Õli vahetamisel tekib sageli küsimus: kas loputada või mitte. Kindlasti on loputamine vajalik, kui ostsite auto käsitsi ega tea, mis õli sinna valatakse; kui lülitate näiteks mineraalõlilt sünteetilisele.
Teil on vaja
- - uus mootoriõli
- - loputusõli
- - võti tühjenduskorgi lahti keeramiseks
- - uus õlifilter
- - õlifiltri tõmbur
- - eelistatavalt kaev või tõstuk
Kasutusjuhend
1
Vahetame õli tühikäigul mootoril, see on parem kohe pärast sõitu, kuni õli on jahtunud. Kuum õli on vedelam, nii et see lekib kiiremini ja suurtes kogustes kui külm.
2
Keerame õli täitekorgi lahti. Keerame äravoolukorgi kinnituse mutrivõtmega lahti, siis asendame anuma kasutatud õli kogumiseks (vähemalt 5 liitrit). Pärast pistiku täielikku väljalülitamist hakkame õli tühjendama.
3
Nõruta õli vähemalt 10 minutit. Pühkige äravoolukork ja keerake see tagasi. Me eemaldame karterist õlilekked.
4
Täitke loputusõli läbi õlitäite kaela. Me keerame õlitäite kaela kaane. Lülitame mootori sisse ja laseme masinal 10-15 minutit töötada. Seejärel lülitame mootori välja, keerake õli täitekael ja tühjenduskork lahti, asendades kõigepealt selle all oleva anuma, ja tühjendage loputusõli (ka vähemalt 10 minutit). Me keerame äravoolu korgi.
5
Asendame mahuti õlifiltri all. Eemaldage õlifilter. Puhastame filtripesa mustusest ja õli tilgutitest. Kandke uue mootoriõli O-rõngale värske mootoriõli ja keerake see kinni.
6
Õlitäite kaela kaudu valage mootoriõli umbes 85-90% vajalikust kogusest (tavaliselt 3 kuni 3, 5 liitrit). Me mässime õli täitekorgi ja käivitage mootor 1-2 minutit. Veenduge, et armatuurlaual kustub ebapiisava õlirõhu signaalimise seade ja pistiku ja filtri alt pole lekkeid.
7
Lülitage mootor mõne minuti pärast välja (see on vajalik, et õliklaas oleks pannil), kontrollige õlitaset õlimõõtevarda abil. Vajadusel lisage õli.
Kasulik nõu
Olge töö ajal ettevaatlik - kasutatud õli on kuum.
