Luminofoorlampiga varustatud valgusti on seade, mis koosneb mitmest omavahel ühendatud komponendist. Selle talitlusvõime põhjus võib olla mõne neist tõrge. Probleemi lahendamiseks on vaja tuvastada ebaõnnestunud lambi komponent.
Kasutusjuhend
1
Enne remonti lülitage lamp kindlasti välja. Kui see rippus laes, ärge parandage seda otse seal - eemaldage seade ja pange see lauale ning nii, et seda oleks võimalik kontrollida, ühendage klemmliistuga tavaline toitejuhe. Ärge puudutage seadme ühtegi komponenti, kui see on ühendatud.
2
Kui tuli on kustunud, vaadake, kas selles on kondensaatoreid. Paralleelselt peavad kõik neist olema ühendatud takisti kaudu. Nad tühjendavad kondensaatoreid vahetult pärast toitepinge eemaldamist. Alalisvoolu voltmeetri abil veenduge, et need kõik on tühjaks saanud ja alles pärast seda alustage tööd. Kui leiate, et konkreetsel kondensaatoril pole takistit, tühjendage see isoleeritud käepidemega kruvikeerajaga ja ühendage sellega paralleelselt takisti, mille takistus on 1 megohm ja võimsus vähemalt 0, 5 W.
3
Kui rikke olemus on see, et kui valgusti sisse lülitatakse, masin aktiveeritakse ja kogu juhtmestik eemaldatakse, siis on selle põhjuseks võrguga paralleelselt ühendatud kondensaatori rike. Asendage see täpselt samaga. Mahtuvus, tööpinge ja tüüp peavad kokku langema. Igaks juhuks kontrollige ka rikke ja muude kondensaatorite olemasolu. Katsetamiseks eraldage seadmest üks juht ja ka tühjendustakisti ning ühendage seejärel ohmmeeter. Nool peaks kalduma ja pöörduma siis kohe tagasi algasendisse. Lekke ei tohiks olla. Pärast kontrollimist taastage kõik ühendused.
4
Lambi kaasamise puudumise põhjuseks võib olla avatud drossel (harv), starteri või laterna enda kulumine. Esmalt kontrollige induktiivpooli - helistage seda oommeetriga, ilma et peaksite sonde puutuma, et mitte tekitada iseinduktsiooni pinget. Kui pausi pole, vahetage kõigepealt starter välja ja proovige siis lamp sisse lülitada. Seejärel lülitage see välja ja oodake uuesti kondensaatorite (kui neid on) tühjenemist.
5
Kui starteri vahetamine ei aidanud, eemaldage lamp ja keerake mõlemad kiud kokku. Pärast avastust, et üks neist on läbi põlenud, tuleb see lühistada (üksikute mähiste pideva kuumutamisega lampides seda teha ei saa). Kui mõlemad niidid põlevad läbi, tuleb lamp vahetada. Kahe keerme keeramine korraga ei ole lubatud - gaasihoov põleb ära.
6
On lampe, milles üks õhuklapp teenindab korraga kahte järjestikusega ühendatud lampi, millest kõigil on eraldi starter. Selline seade töötab ainult siis, kui mõlemad lambid ja mõlemad starterid on hooldatavad.
7
Lambi vilkumise põhjuseks võib olla nii enda kui ka starteri kulumine. Et teada saada, mis täpselt ebaõnnestus, kontrollige lampi kõigepealt teadaoleva hea laternaga, seejärel tuntud hea starteriga. Pärast iga katsesõitu lülitage seade välja ja laske kondensaatoritel tühjeneda.
8
Asendage induktiivpooli asemel tervikuna uutes valgustites kasutatud elektrooniline muundur ja parandage vana, et täiendada varuosade varu, mida võib olla vaja teiste valgustite taastamiseks. Sellistes valgustusseadmetes pole starterit. Parandage muundurit ainult kvalifitseeritud töötajad.
Pöörake tähelepanu
Ärge töötage pinge all. Puhutud sibulad andke üle spetsiaalsetesse kogumispunktidesse.
